HORWIN® SK3

5 990,00 €
TTC
  • flash_on
    Puissance 6200W
  • slow_motion_video
    Vitesse maximale 90km/h
  • ev_station
    Autonomie 140km
  • loop
    Équivalent 125cc
  • portrait
    Permis A1

L’Horwin SK3 est un scooter électrique équivalent 125 cm3 se situant à mi-chemin entre un deux roues périurbain et un maxiscooter

 En tentant d’emprunter le meilleur des deux mondes, le SK3 propose une alternative à ces deux solutions de mobilité. Ni trop petit, ni trop gros, il est un véhicule confortable au design moderne. Équivalent 125 cm3, il est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures, ou le permis moto.

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Batterie: 1 Supplémentaire

L’Horwin SK3 est un scooter électrique équivalent 125 cm3 se situant à mi-chemin entre un deux roues périurbain et un maxiscooter comme le Bolide E-Trail. En tentant d’emprunter le meilleur des deux mondes, le SK3 propose une alternative à ces deux solutions de mobilité. Ni trop petit, ni trop gros, il est un véhicule confortable au design moderne. Équivalent 125 cm3, il est accessible avec le permis B et la formation de 7 heures, ou le permis moto.

Horwin SK3 en 3D sur un fond bleu et violet

Le Horwin SK3 offre une motorisation périurbaine

Le moteur électrique de l’Horwin SK3 est en position centrale. Il délivre une puissance maximale de 6 200 Watts. En nominal, il apporte une puissance de 3 100 Watts. Malgré ces chiffres, ce moteur électrique n’est pas le plus véloce des deux roues périurbains. Le Rider 5000W ou le Super Soco CPX sont plus puissants. Souple et malgré tout performant, il permet au SK3 d’atteindre les 90 km/h. Il sera également assez performant pour emprunter les périphériques et les départementales.

Une transmission par chaîne

Pour transmettre la puissance du moteur à la roue arrière, l’Horwin SK3 est muni d’une chaîne. Tels les autres modèles équivalents 125 du constructeur, celle-ci nécessitera un peu d’entretien, notamment un graissage régulier. Par rapport à une courroie, la chaîne présente l’avantage d’être plus durable dans le temps. En fonctionnement, nous pouvions nous attendre à ce qu’elle émette un bruit désagréable : il n’en est rien. Horwin est parvenu à réaliser une transmission efficace et presque silencieuse.

Trois modes de conduite

Afin de faciliter la conduite, l’Horwin SK3 est équipé de trois modes de conduite. Le mode 1 est le plus économique. Il limitera l’accélération et la vitesse maximale pour vous permettre de circuler tranquillement dans les zones 30, ou de réaliser des manoeuvres à basse vitesse. Le mode 2 appliquera une cartographie d’équilibre au moteur : l’accélération sera plus puissante et la vitesse maximale vous permettra d’évoluer efficacement en ville, en dehors des zones 30. Enfin, le mode 3 sera le plus puissant : il est l’équivalent du mode « sport » que l’on peut retrouver chez d’autres constructeurs. Dans ce mode, le moteur donnera toute sa puissance : les accélérations seront franches, le couple sera à son maximum et la vitesse maximale atteindra les 90 km/h.

Une marche arrière et des warnings

Héritant des fonctions des autres modèles de la marque, l’Horwin SK3 dispose d’une marche arrière et de warnings. Cette dernière s’active simplement via un bouton sur le commodo. En accélérant, le SK3 partira doucement vers l’arrière. Ce mode permet de faciliter grandement les manoeuvres de parking. En plus de cette fonction, pour vos longs trajets, ce scooter possède un régulateur de vitesse.

ES-HORWINSK3

Fiche technique

Suspension avant
Oui
Suspension arrière
Oui
Freins avant
CBS (Répartiteur de freinage)
Freins arrière
CBS (Répartiteur de freinage)
Puissance
6200W
Vitesse maximale
90km/h
Autonomie
140km
Temps de charge
6h
Charge maximale
150kg
Double siège
Oui
Éclairage avant
LED
Batterie amovible
Oui
Alarme
Oui
Clignotants avant
Oui
Clignotants arrière
Oui
Rétroviseurs
Oui
Compteur de vitesse
Oui
Poids
90kg
Taille roues et pneus
3,5-12" Tubeless
Longueur
189cm
Largeur
78,5cm
Équivalent
125cc
Permis
A1

Références spécifiques

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